Уникален проект стартира през 2014 година „Железопътна инфраструктура”.  Супербърз влак ще свърже столицата с трите северозападни области. Линията ще бъде изцяло изградена до 2021 година. Това каза вчера в Монтана Валентин Михайловски, един от проектантите на новата же пе линия. Общ ата стойност на трасето, което ще минава през Ботевград, Враца, Монтана до Видин е 2,6 милиарда евро. 60 на сто от парите идват от Европа, а останалите трябва да осигури държавният бюджет.

Проучени са три варианта – линия през прохода Петрохан, през Искърското дефиле и през Ботевград. Идеята за преминаване на влак под Петрохан отпаднала, тъй като там трябвало да се строи тунел с дължина от около 18 километра – съоръжение, каквото няма в света. Оказало се, че и част от пластовете в планината са с карстов произход, което напълно елиминирало идеята.

Сега се проектира  трасе, което  тръгва от Видин, през Монтана, Враца, Ботевград до София и е с дължина 252 километра. По-голямата част от него е напълно нова. Ситуират се нови гари – в монтанко с ж.п. линия и гара ще се сдобият малките селца Безденица и Стубел, а самата Монтана ще има нужда от нова гара, изцяло извън града, обясни проектантът.

32 тунела и 26 моста ще се градят по новото трасе, а годишната поддръжка на железопътната ммагистрала ще гълта по 16 милиона евро.