Железнициите все още са предпочитан транспорт за превоз на големи товари. Тук не се работи на загуба, заяви в Монтана Емил Кирилов, лидер на синдиката на железничарите в КНСБ. Според него за напрежението в системата има скрита причина и тя е приватизацията на „Товарни превози”. Все още н икой не знае със сигурност, кои влакове и линии между Руска Бяла, Видин и Берковица ще бъдат закрити, стана ясно на днешната му среща с колеги. Според железничарите тук само превозът на дърва и скрап по линията Берковица – Бойчиновци носят някаква печалба. Два пъти в седмицата в Берковица се товарят композиции с трупи, които пътуват към гр. Стамболийски. Редовни са и превозите на скрап от гарата в Монтана. 90 от 270-те железничари от Северозапада трябва да бъдат съкратени, всички са готови да стачкуват. Стачката започва в 8 часа сутринта в четвъртък. Ако преди този час от някоя гара е тръгнал влак, той ще спре на следващата спирка и ще остане там до 16 часа.