Бойко Борисов, министрите на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова и на транспорта Ивайло Московски и кмета Златко Живков се събраха на откриването на обходния път на Монтана.
Обходният път от 12,5 км е част от участъка Видин – Ботевград, който осигурява транспортните връзки между Румъния, България и Гърция. С пускането в експлоатация на втория мост над р. Дунав при Видин – Калафат се увеличиха транзитните потоци в Северозападна България, като направлението се използва като най-къс маршрут между Западна, Централна Европа и Бяло море.
Отсечката започва в землището на с. Долна Вереница, където се отделя от съществуващия път, обхожда града от северната му страна, пресича пътя за Арчар, преминава през съществуващия пътен възел за Лом, пресича р. Огоста и отново се включва в съществуващия път за Враца. Обходът е с параметрите на скоростен път – с по две ленти на движение в двете посоки, има 4 пътни възела, 11 големи съоръжения – мост над река Огоста, 7 подлеза, 2 надлеза, и надлез над ж. п. линията Бойчиновци – Монтана – Берковица.
Четирите пътни възела са при:
- 102-ри километър – осигурява връзката на трафика от центъра на Монтана към посока Видин;
- 108-ми километър – при пресичането на път III-112 по направлението Монтана – Арчар – Видин. Чрез него ще се осъществява безпрепятственото преминаване над път Е79;
- 110-ти километър – при пресичането на Е79 с път II-81, осигуряващ връзката на Монтана с Лом;
- 113-ти километър – при това съоръжение трафикът ще се влива в Е79, както и в направленията за центъра на Монтана и за с. Николово.
Изпълнител на строително-монтажните работи е Обединение „Обход Монтана”, в което участват: „Трейс Груп Холд” АД, гр. София и „Пи Ес Ай“ АД, гр. Стара Загора. Стойността на договора за строителство е 46 572 618,11 лв. с ДДС, средствата са от Оперативна програма „Транспорт“ 2007-2013 г. Строителният надзор осъществи Обединение „ЕН АР – ИНФРАМ – 2”, в което са: „ЕН АР КОНСУЛТ” ЕООД – гр. Хасково и „ИНФРАМ” АД – гр. Прага. Договорът им е за 1 512 000 лв. с ДДС.
Какъв пътен възел е открит?При влизане от Лом на табелите забраните си се кипрат със забраните,а на разклоните са потавени забранителни табели,но това нее важно,важното е да открием нещо заштото бащицата така е казал.А след това ние си знаем ,ще затворим участъка за довършителни работи.Хубава работа ама ……..!
Въпроса е: Колко време ще изкара тоя обход? Ще издържи ли до пролетта поне….. че нали винетките са 100лв…
Нека да не забравяме, че откриването на този пък става с една година закъснение. Помним и не сме забравили и какво фиаско претърпя ремонта на Петрохан при предишното управление на ГЕРБ, започнат гръмко от И.Ф. и същата тази Лиляна!
Смотло имаш ли проблем,когато пътуваш през Петрохан или на обнода на Берковица. Аман от недоволни селянки.
Първо не съм селянка, гражданин съм. По правописа ти обаче си личи кой е селянина тук! Иначе хайде отречи написаното от мен! Помниш ли, че имаше протести, защото ремонта беше забатачен здраво във времето, а при стартирането на ремонта се твърдеше, че финансирането е осигурено!
какво са открили тия тъпаци за да стигнеш до Д.Вереница трябва да минеш 20км.,затворили са отбивката за Монтана при Д.Вереница , само залудо местиха байра и откраднаха ппарите
Между другото не виждам Десислава Атанасова, що я няма? Пропуснала е да дойде да пооправи имиджа на партията си в региона, че нещо май е помръкнал след местните избори! Но какво може да се очаква от една чужда на региона и хората депутатка, която не познава проблемите тук!